大陸高鐵的覆蓋率,
已經從四縱四橫繼續延伸展開,
『据中国证券网消息，目前中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位，安全运行里程超过37.4亿公里。并据统计，2015年全路高铁旅客发送量完成11.61亿人，旅客周转量完成4041.0亿人公里，分别占全路总量的45.8%和33.8%，约占世界高铁的60%和65%。中国不仅是完成高铁工作量最多的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。
目前，中国高速铁路“四纵四横”主骨架基本形成，高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网已超过4万公里以上，基本覆盖中国省会及50万以上人口城市，以北京、上海、广州为中心，向周边区域5小时的旅行圈已经形成。在长三角、珠三角、环渤海等城市群，相邻城市间“同城效应”凸显，已形成1至3小时高铁生活圈。』
搭高鐵相對於搭飛機，
好處就是比較不會有延誤狀況，
唯一不方便的地方是，
我們還不能再機器領票或直接刷身分證 IC卡，
目前台胞證還是需要到櫃檯去領票(排隊可能花不少時間)，
第一次搭動車就上手！
如何買高鐵票呢？
中國鐵路專屬的訂票APP,
鐵路12306 APP 一定要學會！
原則上跟台灣高鐵訂票類似.
如何搭高鐵呢？
1. 櫃檯領票：
這是目前最耗時的地方，如果在南京站（29個月台），領票口跟下車入口，大約距離一公里，碰上排隊人潮，務必預留足夠時間。
2. 身分/車票檢查：
進高鐵站前會有安檢站，第一站先核對你的身分證件及車票，這應該是避免跑票的第一個關口。
3. 安檢：
手提行李通功過X光機檢驗，在加上金屬探測器掃描，至於認不認真，那就看是大站小站？有沒有碰到重要活動？
4. 找月台；
高鐵站小則兩個月台，大則29個月台，
基本上比機場還大，怎麼找月台呢？
基本上，你的車票右上角，都已經印上月台編號，
所以稍微留意一下就行了！
5. 檢票：
由於高鐵班次眾多，應該是為了管控人員，避免跑票，所以檢票通常會在前十分鐘左右才開放刷卡進入。
車次廣播，G,D的發音，我聽了好幾次才搞懂！
6. 上車：
各種列車的車廂長度不同，車廂的停靠位置也不同，所以月台上可以看到不同顏色的車廂編號，需要留意跑馬燈上的指示，或是月台人員的廣播，這一個班次是哪一個顏色的車廂編號。
7. 座位：
特等座、一等座、二等座、無座，不同的班次，車廂等級安排也會不相同，買票時就可以選擇，某些班次會有無座車票。
本來非常好奇，新舊列車是否有不同名字，結果仔細一看，通通叫和諧號，連一般火車也是叫和諧號！
目前中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位。
目前中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位。
