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2016年2月22日 星期一

中國 藥品電子監管碼 制度

獨步全球的藥品監管制度-中國 藥品電子監管碼 = 藥品製造銷售履歷

身為藥局管理者,你的系統知道每一盒藥的批次跟效期嘛?
身為使用者,你是否想知道你手上藥品的生產資訊?

最理想的制度,就是像生產履歷一般,你可以知道你手中的藥品,
基本製造資訊,以及出廠日期,有效期限,藥品調劑醫院/醫師/藥師,等相關資訊。

對於管理者而言,把這些資訊通通上雲端,可以更快速有效的做管理,
萬一日後碰到需要藥品回收狀況,
馬上就可以調出資料,知道藥品該批次流向,物流、醫院、藥局、甚至是消費者,

目前台灣的流程是:
非被動式的請藥商提供資料,至於藥商提供的是否正確,那就ooxx...

不可否認,這樣的制度是所有的藥品制度管理者都想要執行的,
但是礙於種種障礙,藥廠、藥商反彈,增加的成本根本無法反應在售價或是健保價上...
只能無疾而終
如同推行PTP包裝單一藥品後必須印上QR code..

而中國政府,CFDA所推行的藥品監管制度,
獨步全球,讓你購買的這盒藥,流向動態,完全掌控!
如果藥廠不配合,藥品許可證就直接取消,不讓你販賣。

『共產黨的執行力是無庸置疑』...應該也只有在共產國家可以如此快速進行.



實際案例:永信製藥 硫酸氨基葡萄糖膠囊



明通治傷風顆粒,少數幾張擁有大陸許可證的台灣OTC藥品,也已經準備好了!



Update: 2016/02/21

可惜的是,
本來獨步全球的藥品電子監管制度,沒想到過完年就喊停.
至於箇中原因是否真是害怕數據資訊壟斷,或是其他因素,這就沒有敘述。

不過這個制度的方向,是正確的,
後續還是值得關注.
http://money.163.com/16/0221/04/BGAP5KR700253B0H.html

目前該議題已經變成 歷史專題 實為可惜,
藥品電子監管工作 http://www.sda.gov.cn/WS01/CL0459/



2016年2月17日 星期三

最理想的登機箱 2016 Brian's Travel tips

理想中的登機箱,
從布萊恩個人的使用經驗,要符合以下幾個條件.

1. 重量輕.
布質的行李箱相對輕一些.

2. 內容量大.
登機箱大小限制是整體斜線長度.
一般箱體輪子都是接在箱體下方,目的是創造箱內空間的完整性,
但相對的犧牲掉約一寸半高度的內容積空間.
因此我喜歡內凹的輪子.整體空間較大.

3. 擴展空間.
雖說登機箱的目的就是讓你一拉就走,不用等候行李轉盤的時間,
但是偶而不小心買太多或是需要攜帶的樣品文件太多,
可以擴展的拉鍊可以增加約兩吋高度的空間.
或許不適合登機,但一樣可以託運啊!
已經裝滿滿很重了要拉也不好啦!


4. 四輪轉向,好拉!
不用懷疑,要選就直接選四個輪子的,
360度旋轉或是平拉都很方便.

目前手上最符合的就是這個.

小瑩在秀傳服務時送的行李箱是目前使用過覺得設計最好的布質行李箱.
布質較輕量,空間彈性大,下方輪子是凹在箱體內,
同樣登機箱尺寸(連輪子一起算斜角長度),內部空間更大.
使用超過六年,僅拉桿塑料稍稍氧化.

市場上要找符合上述理想條件的行李箱真的不好找.